布局东盟 货车厂商纷进驻泰国

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货车市场的货车增长状况能够反映出整体国家经济形势，虽然泰国经济自今年初开始放缓增长，厂商但是纷进货车市场仍能够维持增长。再者，驻泰经营者看好货车市场仍能持续成长，布局促使大量厂商有意打入泰国市场，东盟尤其是货车中国的货车厂商。

目前已成功打入泰国市场的中国货车厂有，重汽货车（Sino Truck），制定今年的目标销售量达1,000辆；华菱（CAMC），预期今年销量能够达到500辆；福田（Foton），今年目标销量为450辆；一汽（FAW），目标销量为300辆；大运货车（Dayun），目标销量为300辆；东风（DF），目标销量为150辆等。

亚洲汽车公司（Asia Vehicle）为FAW货车在泰国的代理销售商，该公司董事长至猜瓦表示，中国货车厂商非常青睐泰国市场，从大量中国厂商争相进驻泰国市场中得到印证，部分泰国消费者不熟悉的货车品牌也进入泰国市场。实际上，差不多所有中国货车厂商都已进入泰国市场，只剩余少部分仍未进驻泰国市场，预期可在近期见到这些厂商打入泰国市场。

中国货车厂商涌入泰国市场，原因是看好泰国市场的增长空间及机会，并且把泰国定位为打入及扩大东盟市场的战略基地，因为东盟经济共同体（AEC）将在2015年经建，预期将带动运输及物流业持续成长，而泰国与邻国接连的道路多达23条。

猜瓦透露，虽然泰国经济增长放缓，但是与大型汽车相关产业仍持续成长，例如观光业、物流业。特别是建筑业，刺激自动卸货卡车（Dump Truck）销量大增，FAW在该市场取得良好成长。整体看，货车市场仍呈现增长，但是增幅不太突出。

根据泰国丰田汽车（Toyota）的资料，今年首8个月商用汽车整体销量达8万661辆，成长33％；其中8月分商用汽车销售8,764辆，增7％。这个数字包括小型货车，若仅针对承重达3.5吨以上货车，销量约为4万辆。预期今年全年承重15吨以上的10轮货车销量为3万辆，年比增长5％。

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